Uso de una plataforma empresarial para mejoras operativas
Cuatro aplicaciones diversas, desde procesamiento de gas y servicios públicos de agua hasta manejo de equipaje de aerolíneas y producción de madera, muestran cómo la plataforma Ignition de Inductive Automation escala mucho más allá de SCADA y HMI.
Recientemente cubrimos el posicionamiento de Ignition de Inductive Automation como software empresarial adecuado para conectar TI y tecnología de operaciones (OT) en cualquier negocio de fabricación o procesamiento. Para resaltar el uso diverso de Ignition, Inductive Automation presentó numerosos ejemplos del software en uso en diversas operaciones en la Ignition Community Conference 2022.
Agilice las innovaciones
Diseñar y construir plantas de procesamiento de gas para tratar el gas de sulfuro de hidrógeno altamente tóxico que se encuentra en la mayoría de los pozos de petróleo es el enfoque principal de Streamline Innovations. Sus procesos transforman el sulfuro de hidrógeno en fertilizante sulfúrico. La empresa opera 27 unidades en cuatro estados y ha tratado más de mil millones de galones de aguas residuales de pozos con un tiempo de actividad del 99 %.
Según el Dr. Peter J. Photos, director de tecnología, Streamline Innovation hace esto usando "Ignición completa en dispositivos Stratus ETC Edge conectados a PLC y hardware HMI para alimentar datos a través de Starlink a la nube de Azure y luego a Microsoft Dynamics ERP (planificación de recursos empresariales)".
Usando Ignition para transferir datos de PLC a módems para transferirlos a la nube, podemos monitorear el estado de todas las computadoras [en la planta] e incluso reiniciar el hardware con Ignition, dijo Photos. “Podemos hacer de todo, desde cálculos de control de procesos no lineales hasta inteligencia artificial, específicamente análisis de regresión no lineal. Con esto, podemos comenzar con datos desde el nivel del instrumento [y extendernos] hasta informes de pérdidas y ganancias para ejecutivos. Ignition nos permite pivotar según sea necesario con datos en vivo y en tiempo real desde el nivel granular hasta el nivel estratégico. Podemos abrir una válvula, optimizar las operaciones, minimizar el tiempo de uso del operador y maximizar las ganancias para administrar la empresa”.
Las fotos explicaron que Streamline Innovations conecta datos a nivel de campo a PLC usando 4-20 mA a módulos de E/S, así como Modbus y HART para obtener datos en Ignition. “Somos agnósticos en términos de dónde podemos obtener datos. Pero usamos OPC UA para el control bidireccional desde la nube, lo cual es importante para nuestras operaciones ya que mucho se hace de forma remota”, dijo.
Autoridad del Agua del Valle de Mohawk
Con 27 tanques y 27 estaciones de bombeo en el campo, Mohawk Valley Water Authority contrató al integrador Brock Solutions para actualizar el sistema SCADA en uso por la empresa de servicios públicos desde 2006. Patrick Becher, director ejecutivo, dijo que la autoridad de agua usó el antiguo sistema SCADA para monitoreo remoto, “pero estaba envejeciendo y era vulnerable”.
El primer paso con Ignition involucró la creación de un registro de gestión de activos del equipo de la autoridad para brindarles acceso remoto completo y control sobre todos los activos.
El código original de los sistemas se transfirió sin problemas a Ignition, dijo Phil Tangora, director de calidad del agua. Esto incluye código para todo, desde bombas de control hasta bases de datos y sensores IoT para proporcionar "un solo panel de vidrio para todas las operaciones del sistema, así como acceso remoto a través de un teléfono inteligente", dijo Tangora.
Joseph Donohue, arquitecto senior de soluciones de Brock, dijo que se utilizan VPN (redes privadas virtuales) y otras herramientas para garantizar la seguridad del sistema para el acceso remoto. “Junto con las políticas para administrar el tráfico dentro de los sitios de la autoridad del agua, trabajamos con socios para monitorear y escanear continuamente el entorno para determinar quién está activo en el sistema”, dijo.
United Airlines
Desde el momento en que deja sus maletas hasta que las recoge en la cinta transportadora de equipajes, United Airlines usa Ignition para rastrearlas.Davin McDougall, líder de la unidad de negocios de Brock, dijo que el integrador trabajó con los grupos de operaciones, mantenimiento y TI de United Airlines para el cambio a Ignition. “El primer proyecto que hicimos con ellos en Ignition le ahorró a la compañía $50.000 con la libertad de codificar etiquetas en el sistema según fuera necesario para brindar una mayor visibilidad en las operaciones de manejo de equipaje”, dijo. “Con 10 a 12 millas de cintas transportadoras moviendo maletas en los grandes aeropuertos, Ignition tenía sentido, especialmente con acceso remoto a través de Ignition Perspective”.
Stephen Halligan, gerente de mantenimiento de instalaciones de United Airlines en el aeropuerto internacional Houston Bush, dijo que un gran desafío para cumplir con los indicadores clave de rendimiento de las operaciones de manejo de equipaje era "reducir el lapso para las alertas provenientes del centro de control".Brock recomendó Perspective para el sistema móvil para reducir los tiempos de comunicación con grandes mejoras de KPI. “Con Perspective, los trabajadores en el campo conocían los problemas antes de que se hiciera una llamada desde el centro de control”, dijo Halligan. Agregó que la experiencia con Ignition ha sido tan positiva que las operaciones de manejo de equipaje de United Airlines están trasladando su "pila tecnológica existente a Ignition para expandir su uso a todos los hubs".
Productos forestales de Roseburg
Un proveedor de productos de madera que van desde madera y madera contrachapada hasta tableros de partículas, Roseburg Forest Products quería obtener datos MES (sistema de ejecución de fabricación) desde el piso de producción hasta la gerencia para mejorar la toma de decisiones.
Derek Randall, gerente de ingeniería de datos de Roseburg, dijo: "Habíamos estado usando Excel para hacer informes, pero a los 30 minutos de descargar la versión de prueba de Ignition, me estaba conectando a los PLC y obteniendo informes sin gastar dinero".
Dijo que Roseburg analizó varios paquetes MES y “todos ellos eran demasiado grandes y costosos y no lo suficientemente configurables, por lo que decidimos construir el nuestro propio con Ignition. Trabajamos con Brock para obtener ayuda con los aspectos básicos de la construcción de lo que queríamos porque necesitábamos poder mantenerlo, solucionar problemas y modificarlo nosotros mismos”.
Con 14 instalaciones en Estados Unidos y una en Canadá, Roseburg quería un sistema que fuera el mismo en toda la empresa, aunque los procesos utilizados en las plantas son diferentes. “Usando el módulo EAM (administración de activos empresariales) en Ignition, cuando hacemos cambios podemos implementarlos en todas nuestras plantas en cuestión de días”, dijo Randall.
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