Volkswagen expande su proyecto de nube más allá de Europa
La Iniciativa de Nube Industrial de Volkswagen, diseñada para agilizar la recopilación y el análisis de datos, así como la adopción de las mejores prácticas, se está expandiendo a una planta en Estados Unidos y a dos en México.
Producción del SUV, Atlas, en las instalaciones de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee.
En septiembre de 2020, Automation World informó sobre la iniciativa Industrial Cloud de Volkswagen para digitalizar sus operaciones de producción y logística. Industrial Cloud es una plataforma industrial de TI, diseñada para recopilar y analizar datos de todas las instalaciones del Grupo Volkswagen conectadas en tiempo real para ayudar a aumentar la eficiencia y la productividad. Se prevé que el alcance de este proyecto abarque toda la cadena de suministro global de Volkswagen, incluidas más de 30.000 ubicaciones de sus más de 1.500 proveedores y empresas asociadas.
Johan de Nysschen, director de operaciones, Volkswagen Group of America.Una faceta clave de este proyecto es su enfoque en el desarrollo de aplicaciones, disponibles en una “tienda de aplicaciones” de una empresa privada a la que pueden acceder todas las plantas de VW para su descarga e implementación en las operaciones de producción y logística. Básicamente, esta iniciativa es una forma de optimizar la adopción de las mejores prácticas en todas las plantas globales de VW, así como de optimizar el desarrollo de tecnología con sus socios.
Desde este informe inicial sobre la iniciativa Industrial Cloud de Volkswagen, la compañía ha anunciado planes para conectar sus plantas en Chattanooga, Tennessee, y Puebla y Silao, México, a este proyecto. Estas plantas serían las primeras fuera de Europa en conectarse en red a la Nube Industrial.
El Grupo Volkswagen ya ha interconectado 18 plantas europeas con Industrial Cloud. Se espera que las tres ubicaciones de Volkswagen en América del Norte estén conectadas a fines de 2021. El sitio de Chattanooga produce los SUV Volkswagen Atlas y Atlas Cross Sport, el sedán Volkswagen Passat, y será el eje central para la producción de vehículos eléctricos en América del Norte; Puebla fabrica el Tiguan, Jetta y el próximo SUV Taos. La planta de Silao produce motores para los modelos Volkswagen y Audi.
“Este es un paso grande y crítico para nuestra transformación digital mientras trabajamos para aplicar el conocimiento obtenido de una de las redes de producción de vehículos más grandes del mundo a nuestras instalaciones en los Estados Unidos y México”, dijo Johan de Nysschen, COO, Volkswagen Group de América. "Queremos fabricar vehículos de manera aún más eficiente y sustentable, e Industrial Cloud nos ayuda a hacerlo".Susanne Lehmann, directora senior de producción de NAR, Volkswagen de México.
Actualmente, las aplicaciones disponibles conectadas a Industrial Cloud se centran en el mantenimiento predictivo de máquinas y sistemas. En la planta de Chattanooga, se está probando el uso de un sistema de informes en el piso de producción, que se espera permita a la fábrica aumentar la utilización de la máquina al reconocer las posibles variables de perturbación antes de que ocurran.
"Queremos aprovechar el potencial de la tecnología digital en la producción y trabajar en estrecha colaboración con nuestros colegas en el taller", dijo Susanne Lehmann, directora senior de producción de NAR, Volkswagen de México, y responsable de la incorporación de las plantas de América del Norte. “Al incorporar el conocimiento individual de las ubicaciones a nuestra iniciativa de nube industrial, podemos optimizar sus procesos de producción y, al mismo tiempo, ampliar el alcance de las aplicaciones de alto rendimiento disponibles para todas las fábricas más rápidamente”.
Johan de Nysschen, director de operaciones, Volkswagen Group of America.
