Automatización y cadena de suministro

La conexión entre cadena de suministro y operaciones de producción a menudo termina en el sistema ERP. Pero dadas las interrupciones causadas por la política y la pandemia, las operaciones exitosas de la cadena de suministro requerirán mayor cercanía.

Automatización y cadena de suministro

La cadena de suministro y las operaciones de producción existen en un mundo en el que están inevitablemente vinculadas, pero a menudo funcionan de manera bastante separada. Y existen pocos lugares donde esto sea más evidente que en las tecnologías de automatización. Digo esto porque la mayoría de las discusiones sobre cadena de suministro se centran en la logística del transporte y el seguimiento de los envíos; pero ¿cómo afectan las tecnologías de la cadena de suministro que apoyan estas funciones a las operaciones de producción? Esta conexión no se explora con tanta frecuencia.

Para saber más sobre ello, nos pusimos en contacto con Matt Ruth, presidente de Avanceon, para un episodio reciente de la serie de podcasts “Automation World Gets Your Questions Answered”. Avanceon es una empresa de servicios de ingeniería e integración de sistemas centrada en sistemas de automatización industrial que van desde sistemas de ejecución de fabricación y análisis hasta proyectos industriales de Internet de las cosas, así como la entrega de tecnologías de automatización como servicio.

Ruth comenzó nuestra conversación señalando que Amazon y Walmart están abordando públicamente los problemas de entrega de la cadena de suministro de última milla con drones y diferentes tipos de flotas. A su vez, los niveles de almacén e inventario se reducen a medida que las cosas se envían más justo a tiempo. “Por lo tanto, existe un progreso natural hacia arriba en el eslabón operativo como es el siguiente paso en la eficiencia”, dijo Ruth. "Y estamos viendo la planificación y las operaciones que deben funcionar de una manera más predictiva para anticipar y satisfacer esa demanda justo a tiempo, pero sin tener que crear demasiado inventario de productos terminados".

Explicó que esto significa que los fabricantes deben comprender mejor cuál es la demanda, cómo se verá el transporte y ser más precisos con su planificación. Deben ser más “precisos y predictivos en los tiempos de ciclo de los elementos específicos que necesitan fabricar, y comprender cómo se mezcla el cambio y cuál es la probabilidad de tiempo de inactividad y fallas. Esto significa que es necesario agregar mucha más granularidad en los detalles [de fabricación], así como más flexibilidad en los sistemas de procesamiento por lotes y las líneas de empaque para pasar de un SKU a otro. Vemos que esto está sucediendo en dosis menores ahora, pero esperamos verlo de manera más integral en todos los ámbitos".